近日，工信部與能源局組織開(kāi)展新能源汽車(chē)換電模式應用試點(diǎn)工作，目的是落實(shí)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021-2035）》，促進(jìn)新能源汽車(chē)換電模式創(chuàng )新應用。今年“兩會(huì )“期間，多位人大代表倡議大力發(fā)展換電。包括中國石化、蔚來(lái)在內的國內多個(gè)集團也紛紛計劃加大換電站建設數量。

這是否意味著(zhù)“換電時(shí)代”曙光來(lái)臨？

反觀(guān)充電樁，其在補電便捷性上有先天優(yōu)勢，且建設成本低。各個(gè)運營(yíng)商的充電樁更是遍布全國，如特來(lái)電擁有207408臺，星星充電擁有205150臺。數據顯示，截止2021年3月，我國公共充電樁數量高達85.1萬(wàn)臺，3月同比增長(cháng)57.0%。

數據來(lái)源：中國充電聯(lián)盟

充換電行業(yè)競爭現狀如何？換電技術(shù)為何再次興起？充換電的技術(shù)發(fā)展和投資前景又會(huì )是怎樣？

5月12日，智慧芽特別聯(lián)合紫藤知識產(chǎn)權，帶來(lái)「充換電技術(shù)」專(zhuān)業(yè)課程，從技術(shù)與商業(yè)雙重維度，為大家做全面解讀。